Ventes et chiffre d’affaires du 1er trimestre 2025


Stellantis annonce les livraisons et le chiffre d’affaires du premier trimestre 2025
 

  • Chiffre d’affaires net de 35,8 milliards d’euros, en baisse de 14 % par rapport au T1 2024, principalement en raison de la baisse des livraisons, ainsi que de l’impact défavorable de l’évolution du mix.
  • Les livraisons consolidées (1) de 1 217 000 unités, en baisse de 9 %, reflètent la baisse de la production en Amérique du Nord, conséquence des congés prolongés en janvier, de l’impact de la transition vers les nouveaux produits et de la baisse du marché des véhicules utilitaires légers en Europe élargie.
  • Stock total de véhicules neufs de 1 210 milliers d’unités (Stock de l’entreprise de 333 milliers d’unités) au 31 mars 2025, globalement en ligne avec celui du 31 décembre 2024.
  • Au premier trimestre 2025 les mesures de relance commerciale comportent en particulier le lancement de trois nouveaux modèles et de plusieurs nouvelles générations de modèles existants, contribuant à l’augmentation de la part de marché de l’EU30 par rapport au quatrième trimestre 2024, ainsi qu’à l’amélioration des volumes de commandes au détail aux États-Unis.
  • L’entreprise suspend ses prévisions financières pour 2025 en raison des incertitudes liées aux tarifs douaniers.
  • L’entreprise est fortement engagée auprès des décideurs politiques sur la question des tarifs douaniers, tout en prenant des mesures pour en réduire les impacts.
  • Le dividende ordinaire de 0,68 € par action a été approuvé par l’Assemblée Générale Annuelle et sera distribué le 5 mai 2025.
  • Le processus de nomination du nouveau directeur général permanent est en cours et sera achevé au cours du premier semestre 2025.


« Bien que les résultats du premier trimestre 2025 soient inférieurs à ceux de l’année précédente, d’autres indicateurs clés de performance reflètent les premiers progrès de notre offensive de redressement commercial. L’Amérique du Nord n’en est qu’à ses débuts, avec une amélioration des prises de commandes dans la vente au détail, tandis que nous constatons une amélioration séquentielle de la part de marché de l’EU 30. Dans le même temps, la société bénéficie de la diversité de son implantation géographique, puisque nos régions “Third Engine”(2) ont enregistré au premier trimestre 2025 une croissance combinée positive d’une année sur l’autre. »            

                                             Doug Ostermann, CFO

Fiat Grande Panda Hybrid
Fiat Grande Panda Hybrid

AMSTERDAM – Stellantis N.V. a annoncé aujourd’hui pour le premier trimestre 2025 un chiffre d’affaires net de 35,8 milliards d’euros en baisse de 14 % par rapport au premier trimestre 2024. Cette baisse est principalement due à un volume plus faible, à une répartition régionale défavorable et à la normalisation des prix. Pour les trois mois se terminant le 31 mars 2025, les livraisons consolidées se sont élevées à 1 217 000 unités, soit une baisse de 9 % par rapport à la même période en 2024. La réduction des livraisons est principalement due à une baisse de la production en Amérique du Nord, résultant de congés prolongés en janvier, ainsi qu’à l’impact de la transition vers les nouveaux produits et à la diminution du marché des véhicules utilitaires légers en Europe élargie.
 

Eclairage sur les actions de relance commerciale

  • Au cours du premier trimestre 2025, l’entreprise a lancé trois nouveaux modèles : la Fiat Grande Panda, l’Opel/Vauxhall Frontera et la Citroën C3 Aircross. En outre, les nouvelles générations de l’Opel/Vauxhall Mokka, du Ram 2500 HD et du Ram 3500 HD ont été mises sur le marché.
  • La part de marché dans l’UE30, de 17,3 % au T1 2025, a augmenté de 1,9 point de pourcentage par rapport au T4 2024, bénéficiant de la montée en puissance et de l’élargissement de l’offre des Citroën C3/ëC3, Peugeot 5008 et Opel/Vauxhall Grandland, lancés fin 2024. L’introduction de la Citroën C3 Aircross, de l’Opel/Vauxhall Frontera et de la Fiat Grande Panda au cours du premier trimestre 2025 sont un vecteur de croissance des livraisons de véhicules du segment B pour les prochaines périodes. En outre, au premier trimestre 2025, Stellantis est devenue leader sur le segment des véhicules hybrides et a regagné la deuxième place sur le marché des BEV, avec des parts de marché de 15,5 % et 13,0 %, respectivement.
  • Aux États-Unis, stabilisation de la part de marché des ventes au détail grâce à une augmentation de plus de 10 % en glissement annuel des ventes au détail des Jeep® Grand Cherokee et Compass, ainsi que des Ram 1500 et 2500. D’autres progrès sont attendus avec l’élargissement de l’offre sur certaines versions des pickups légers, le lancement prometteur d’une nouvelle génération de pickups lourds et le renforcement des actions commerciales et marketing. En mars 2025, les nouvelles commandes au détail ont augmenté de 82 % par rapport à mars 2024, atteignant leur plus haut niveau mensuel depuis juin 2023.
  • Poursuite de la forte dynamique du chiffre d’affaires du « troisième moteur »(2). En Amérique du Sud, l’entreprise a maintenu sa position de leader, avec une part de marché de 23,8 %, soit une augmentation de 1,5 point de pourcentage par rapport au quatrième trimestre 2024, grâce à l’amélioration de la performance des marques de Stellantis au Brésil, au Chili et surtout en Argentine, où le marché se redresse à la suite de l’assouplissement des restrictions à l’importation. La région du Moyen-Orient et de l’Afrique, alors qu’elle reste confrontée à des restrictions à l’importation dans certains pays, continue à mettre l’accent sur ses efforts de localisation qui devraient permettre d’augmenter les volumes dans plusieurs pays à moyen terme.

Réponse aux tarifs douaniers pour préserver l’entreprise

  • Protéger l’entreprise tout en poursuivant le dialogue avec les gouvernements concernés afin, en toute connaissance de cause, de faciliter la mise en œuvre et l’évolution des politiques de tarifs douaniers. Dans le même temps, la direction prend des mesures pour ajuster les plans de production et identifier les possibilités d’optimiser l’approvisionnement.
     

Innovations qui font avancer l’entreprise

  • Introduction de STLA AutoDrive 1.0, le système de conduite automatisée propriétaire de Stellantis, qui offre une fonctionnalité mains libres et yeux fermés (SAE niveau 3). AutoDrive prend en charge la conduite automatisée à des vitesses allant jusqu’à 60 km/h et constitue un élément essentiel de la stratégie technologique de Stellantis, au même titre que STLA Brain et STLA SmartCockpit, en faisant progresser l’intelligence du véhicule, l’automatisation et l’expérience de l’utilisateur.
  • Stellantis et Mistral AI ont renforcé leur partenariat stratégique afin d’améliorer le développement et la fabrication des véhicules, et l’expérience des clients à bord des véhicules, grâce au développement d’un assistant embarqué alimenté par l’IA, qui permet aux conducteurs d’interagir avec leur véhicule en utilisant le langage naturel.
     

ÉVÉNEMENTS À VENIR :

Résultats du premier semestre 2025 - 24 juillet 2025 ; livraisons et chiffre d’affaires du troisième trimestre - 30 octobre 2025

Le 30 avril 2025, à 13 heures CEST / 7h00 EDT, une conférence téléphonique et un webcast en direct seront organisés pour présenter les résultats de Stellantis pour le premier trimestre 2025, la présentation sera publiée le même jour vers 8h00 CEST / 2h00 EDT. Le webcast et le replay seront disponibles dans la section Finance du site Internet de Stellantis (www.stellantis.com).

 

Version intégrale du communiqué de presse à télécharger ci-contre

 

 

À propos de Stellantis

Stellantis N.V. (NYSE : STLA / Euronext Milan : STLAM / Euronext Paris : STLAP) est un constructeur automobile mondial de premier plan, dont la mission est d’offrir à ses clients la liberté de choisir leur mode de déplacement, d’adopter les technologies les plus récentes et de créer de la valeur pour toutes ses parties prenantes. Son portefeuille unique de marques emblématiques et innovantes comprend Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, FIAT, Jeep®, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2move et Leasys. Pour en savoir plus : www.stellantis.com

 

 

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