Véhicules

Le principal levier de décarbonation pour atteindre nos objectifs de neutralité carbone est la transition vers un portefeuille de produits à faibles émissions. À l’échelle mondiale, notre feuille de route prévoit une évolution de notre portefeuille de produits et de services vers une large gamme de véhicules à faibles émissions, allant des véhicules entièrement électriques aux véhicules hybrides rechargeables, ainsi que des véhicules hybrides légers.

Fin 2024, plus de 40 % des véhicules particuliers vendus en Europe disposaient également d’une version électrique.

La stratégie produit de Stellantis repose sur nos plateformes multi-énergies, conçues pour être flexibles. Elles répondent aux évolutions du marché, aux exigences réglementaires et aux besoins des clients. Ces plateformes sont évolutives, efficientes et prédisposées pour le futur, capables de prendre en charge les mises à jour OTA (over-the-air) et les technologies de nouvelle génération.

Nous proposons quatre plateformes multi-énergies spécialement conçues pour les véhicules électriques : STLA Small, Medium, Large et Frame, ainsi que des plateformes dédiées pour les « Smart Car » et les véhicules utilitaires légers (VUL). Chacune d’entre elles est conçue pour offrir des performances et une flexibilité exceptionnelle dans tous les segments.

Nos plateformes réduisent la complexité et permettent des économies d’échelle, grâce à leur capacité à produire jusqu’à deux millions d’unités par plateforme et par an.

Les carburants alternatifs renouvelables sont un autre élément clé de notre stratégie de réduction des émissions. L’éthanol est un carburant alternatif renouvelable d’origine biologique utilisé dans les véhicules à carburant modulable produits par Stellantis en Amérique du Sud. Ces véhicules fonctionnent avec des mélanges essence/éthanol dans des proportions variables. Nous étudions l’augmentation potentielle de l’utilisation de matières biosourcées, telles que l’éthanol et l’huile végétale hydrotraitée, afin de garantir la compatibilité de nos véhicules avec les futures normes en vigueur dans les différentes régions.

Limiter l’impact environnemental de la production des batteries est un élément clé de notre stratégie de décarbonation. Notre objectif est d’optimiser nos économies d’énergie et la réduction des émissions de nos véhicules électriques en améliorant la technologie de nos batteries, en utilisant des matières premières durables, en construisant des gigafactories et en recyclant les batteries des véhicules électriques.

En 2024, Stellantis adopte deux technologies de batteries pour offrir une gamme plus large de véhicules adaptés aux besoins des consommateurs et à leurs contraintes budgétaires. Ces technologies amélioreront la densité énergétique et réduiront l’empreinte environnementale. Cette stratégie à double chimie inclut :

• Une batterie sans nickel ni cobalt avec chimie lithium-fer-phosphate (LFP), atteignant une densité énergétique de 400 à 500 Wh/L ;
• Une batterie à base de nickel avec une densité énergétique de 600 à 700 Wh/L.

Stellantis s’engage à offrir la meilleure expérience client possible, grâce à deux écosystèmes distincts : les services de mobilité via Free2move, et les solutions de recharge proposées par Free2move Charge.

Services de mobilité : Free2move est une marque de mobilité mondiale qui offre à ses clients, particuliers et professionnels, un écosystème complet et unique. Fort de son expertise en data et en technologies, Free2move propose divers services tels que le covoiturage, la location de véhicules à courte, moyenne et longue durée, ainsi que des abonnements, la réservation de places de stationnement et de bornes de recharge, via une application mobile. 

Solutions de recharge : Stellantis accélère l’adoption des véhicules électriques en développant Free2move Charge, un écosystème complet conçu pour rendre la recharge des véhicules électriques facile et accessible à tout moment, partout. Fondé sur la promesse « e-ABC – easy to Always Be Charged » (facile d’être toujours rechargé), Free2move Charge réunit solutions matérielles, logicielles et services afin de lever les freins tels que l’anxiété liée à l’autonomie et d’assurer une expérience optimale à domicile, au travail ou lors des déplacements.

L’offre Free2move Charge s’articule autour de trois piliers clés :

• Free2move Charge Home fournit des bornes de recharge domestiques intelligentes dotées de fonctions de contrôle à distance et des solutions d’installation personnalisées.
• Free2move Charge GO permet aux clients de recharger facilement leurs véhicules à travers l’Europe et l’Amérique du Nord. En Europe, ils peuvent profiter de l’un des plus grands réseaux publics, avec plus d’un million de bornes réparties dans 26 pays disponibles via l’application ou le Charging Pass (carte RFID). En Amérique du Nord, le réseau propose environ 40 000 points de recharge, offrant ainsi une expérience de recharge optimale.
• Free2move Charge Business accompagne l’électrification des flottes en proposant des solutions clés en main de recharge – sur site, à domicile et en déplacement – gérées via une interface unique permettant de suivre l’utilisation, les coûts et les remboursements des employés.

Stellantis s’associe également avec des opérateurs de bornes de recharge majeurs afin d’améliorer l’accès à la recharge rapide à travers l’Europe et l’Amérique du Nord, y compris dans certains points de vente. En Amérique du Nord, Stellantis a rejoint d’autres constructeurs automobiles en juillet 2023 pour créer IONNA, une coentreprise dédiée à la création d’un réseau de recharge ultra-rapide pour véhicules électriques aux États-Unis et au Canada. De plus, aux États-Unis, Stellantis a signé un accord avec Tesla afin d’ouvrir à ses clients de véhicules électriques l’accès au réseau de Superchargeurs Tesla à partir de janvier 2026, ajoutant ainsi 25 000 points de recharge aux 15 000 déjà existants.

Grâce à Free2move Charge, Stellantis rend la mobilité électrique pratique, accessible et sans souci pour tous les clients, contribuant ainsi à accélérer l’adoption des véhicules à faibles émissions et à favoriser la transition vers un avenir plus propre et durable.

Stellantis met en place un plan complet visant à atteindre ses objectifs en matière d’économie circulaire, en adoptant une approche à 360 degrés fondée sur le principe des 4R : Reman, Repair, Reuse, Recycle.

Les principaux objectifs de la Business Unit Économie Circulaire sont d’allonger la durée de vie des véhicules et des pièces, ainsi que de réintroduire les matériaux provenant des déchets de production et des véhicules en fin de vie dans le circuit de fabrication de nouveaux véhicules et pièces.

Ces activités sont identifiées sous le label SUSTAINera et comprennent :

Une gamme durable de produits et de services après-vente abordables et de qualité, permettant d’économiser jusqu’à 80 % de matières premières et d’éviter jusqu’à 50 % d’émissions de CO2 par rapport à des pièces neuves équivalentes⁽¹⁾.

La stratégie des 4R de cette gamme est la suivante :

• Reman (Remanufacturer) – Les pièces usagées, usées ou défectueuses sont soigneusement démontées, nettoyées et remises à neuf conformément aux spécifications du constructeur, avec les mêmes performances et la même garantie que les pièces d’origine.
• Réparation – Les pièces sont réparées et réinstallées dans les véhicules des clients.
• Réutilisation – Les pièces de rechange multimarques d’origine, encore en bon état, sont récupérées sur les véhicules en fin de vie et réutilisées telles quelles sur les véhicules nécessitant des pièces de rechange.
• Recyclage – De nouvelles pièces sont produites à partir de matériaux récupérés et de déchets industriels.

Des Hubs dédiés aux activités d’économie circulaire sur les sites de Stellantis, incluant le reconditionnement et le démantèlement des véhicules. Le premier Hub a ouvert sur le site de Mirafiori, à Turin, en Italie. De nouveaux centres vont également ouvrir dans d’autres régions pour soutenir la croissance des activités d’économie circulaire à l’échelle mondiale.

Des opérations de recyclage industriel avec le soutien de prestataires de recyclage dans le monde entier. Un processus a été établi pour la gestion des matériaux recyclés, visant à créer des circuits fermés. Les matériaux vierges dans la production de nouveaux véhicules et de pièces détachées sont ainsi remplacés par les déchets de production internes de l’entreprise et par les matériaux issus des véhicules hors d’usage (VHU).

Stellantis applique les principes de l’économie circulaire dès la phase de conception, en utilisant des matériaux durables et en concevant des composants/véhicules robustes, faciles à réparer, à remanufacturer, à démonter, ainsi qu’à récupérer et recycler en fin de vie.

(1) Source : Analyse du cycle de vie (ACV) Europe. Les valeurs sont données à titre indicatif, correspondant au vendeur principal des produits similaires, et déterminées selon une méthodologie approuvée par une société indépendante (Sphera)