Une stratégie de décarbonation des plus ambitieuses du secteur
L’enjeu mondial visant à ramener à zéro les émissions de gaz à effet de serre constitue une étape cruciale dans la lutte contre le changement climatique, et Stellantis souhaite ouvrir la voie. C’est uniquement en remettant en question nos façons de produire, de consommer et de se déplacer que cet objectif fondamental pourra être atteint. Le transport est traditionnellement très dépendant des combustibles fossiles, qui représentaient plus de 90 % des besoins énergétiques du secteur en 2020(1). La même année, il était la troisième principale source d’émissions de dioxyde de carbone, émettant plus de 7 gigatonnes de CO2(2). Comme indiqué dans l’accord de Paris de 2015, l’augmentation de la température doit être limitée à 1,5°C par rapport aux niveaux préindustriels pour prévenir les pires impacts du changement climatique et préserver notre planète.
Alors que l’industrie automobile accélère sa transition dans le but d’éviter les menaces climatiques et écologiques, Dare Forward 2030, le plan stratégique de Stellantis, ouvre une trajectoire en s’appuyant sur les recommandations scientifiques pour atteindre cet objectif crucial. À travers des objectifs clairs et ambitieux, ce plan prévoit une réduction drastique des émissions de CO2 afin de les diviser par deux d’ici 2030(3), sur la base de nos mesures de 2021, et de parvenir à un bilan carbone net zéro d’ici 2038, avec un pourcentage de compensation des émissions restantes à un seul chiffre(4).
Pour un aperçu de nos progrès, regardez notre série de vidéos « Oser le Net Zéro »
(1) et (2) Agence internationale de l’énergie
(3) Mesure en intensité en tonnes d’équivalents CO2 par véhicule sur les scopes 1, 2 et 3
(4) Réalisation conditionnée par des facteurs externes clés : l’énergie décarbonée (basée sur le scénario « Announced Pledges » de l’Agence internationale de l’énergie - IEA) et des politiques publiques favorables aux BEV (infrastructures de recharge, incitations à l’achat)
Une approche à 360 degrés du changement climatique
La stratégie de Stellantis pour parvenir à un bilan carbone net zero d’ici 2038 concerne trois domaines principaux:
Véhicules :
- Plan d'attaque pour l'électrification
- Technologies de pointe
- Écosystème de batteries intégré
- Solutions de mobilité innovantes
- Activités fondées sur le développement de l'économie circulaire
Chaîne d'approvisionnement :
- Logistique optimisée
- Forte implication des fournisseurs
Installations Industrielles et sites :
- Gestion responsable de l'énergie
- Précurseurs de la gestion de l'empreinte immobilière
*avec un pourcentage de compensation des émissions résiduelles à un seul chiffre
Une stratégie en trois volets pour réduire notre empreinte carbone
Notre objectif carbone net zéro concerne toutes les sources d’émissions de gaz à effet de serre, les véhicules, la chaîne d’approvisionnement, ainsi que les installations industrielles et les sites. Nous avons identifié neuf activités essentielles pour réduire notre empreinte carbone dans les scopes 1, 2 et 3, en mettant en œuvre différentes pratiques et technologies qui permettent de limiter la compensation au strict minimum.
Alors que le monde entre dans une nouvelle ère pleine d’espoir en faveur de l’action climatique, Stellantis montre la voie de la transition du secteur automobile vers la neutralité carbone et attend de ses partenaires qu’ils s’inscrivent dans cette même démarche, en commençant notamment par un approvisionnement en énergie décarbonée.
Note : Scope 1 : Émissions directes de gaz à effet de serre provenant de sources détenues ou contrôlées par l’entreprise ; Scope 2 : Émissions indirectes de gaz à effet de serre associées à la production d’énergie importée pour les activités de l’entreprise ; Scope 3 : Émissions de gaz à effet de serre provenant de sources qui ne sont pas détenues ou contrôlées par l’entreprise
Oser le net zéro
Dans la série vidéo « Oser le net zéro », quelques-unes de nos équipes expliquent comment elles contribuent à notre engagement « Dare Forward 2030 » et nous rapprochent de la réalisation de notre ambition de carbone net zéro d’ici 2038.
