Ibrido, elettrico e oltre

Per Stellantis, l’innovazione consiste nel fornire soluzioni che si adattino al vostro stile di vita, sia che si tratti di opzioni a propulsione elettrica, ibrida o range extender.

Sviluppiamo tecnologie di propulsione non solo innovative, ma anche pratiche, con particolare attenzione all’autonomia, alla potenza e alle prestazioni senza compromessi.

Le opzioni per i sistemi di propulsione includono:

  • Motori a combustione interna (ICE): Il motore Hurricane Twin Turbo I-6 è più efficiente del 15% rispetto al motore HEMI V8 5.7L. La sua variante High Output supera persino la Dodge Demon 170 in termini di potenza specifica (cavalli per litro).
  • Ibridi e ibridi plug-in (PHEV): La nuova trasmissione eDCT supporta entrambi, aiutando a superare la transizione da ICE a BEV.
  • Range extender (REEV): Il Ram 1500 Ramcharger offre fino a 1.100 km/690 miglia di autonomia e 3.650 kg/14.000 libbre di traino, rendendolo ideale per le esigenze di servizio pesante senza ansia da autonomia.
  • Full Electric (BEV): La DS N°8, costruita sulla piattaforma STLA Medium, offre un’autonomia fino a 750 km/466 miglia e una ricarica ultrarapida.
Infografica: ICE. Strategia: Concentrarsi su emissioni ridotte; Esplorare nuovi modi per decarbonizzare. HURRICANE I-6. Spotlight: Più potenza, meno emissioni; 15% più efficiente dell’HEMI V8. IBRIDO (MHEV, HEV). Strategia: Ponte verso i BEV. NUOVO eDCT. Spotlight: Coppia di spegnimento del motore in città; Capacità totale di 1,2 milioni di unità/anno. PLUG-IN HYBRID E RANGE-EXTENDER.Strategia: Ponte verso i BEV. RAMCHARGER. Spotlight: Lancio del primo REEV in Nord America; 690 miglia di autonomia con una portata fino a 14.000 libbre. FULL ELECTRIC (BEV).Strategia: Mobilità del futuro, a pieno carico. DS N°8. Spotlight: Il primo costruito su STLA Medium; Autonomia e tempi di ricarica ai vertici della categoria. Infografica: ICE. Strategia: Concentrarsi su emissioni ridotte; Esplorare nuovi modi per decarbonizzare. HURRICANE I-6. Spotlight: Più potenza, meno emissioni; 15% più efficiente dell’HEMI V8. IBRIDO (MHEV, HEV). Strategia: Ponte verso i BEV. NUOVO eDCT. Spotlight: Coppia di spegnimento del motore in città; Capacità totale di 1,2 milioni di unità/anno. PLUG-IN HYBRID E RANGE-EXTENDER.Strategia: Ponte verso i BEV. RAMCHARGER. Spotlight: Lancio del primo REEV in Nord America; 690 miglia di autonomia con una portata fino a 14.000 libbre. FULL ELECTRIC (BEV).Strategia: Mobilità del futuro, a pieno carico. DS N°8. Spotlight: Il primo costruito su STLA Medium; Autonomia e tempi di ricarica ai vertici della categoria.