Coinvolgere la catena di fornitura per diminuire le emissioni

A marzo 2022 abbiamo presentato Dare Forward 2030, un ambizioso piano strategico che consentirà a Stellantis di azzerare le emissioni nette di carbonio entro il 2038, nel ciclo Well to Wheel – ovvero considerando l’intero ciclo di vita del veicolo, dalla produzione all’utilizzo – e lungo l’intera catena di fornitura⁽¹⁾. Questo impegno senza precedenti richiede il coordinamento e la dedizione di tutta l’Azienda.

Sin dall’annuncio del piano, diversi team lavorano internamente e con fornitori esterni per sviluppare e implementare le soluzioni più efficienti ed efficaci per raggiungere l’obiettivo.

Nella serie “Daring for Zero”, alcuni componenti di questi team ci raccontano come stanno affrontando questo impegno e le attività che stanno implementando per avvicinarci sempre più al raggiungimento della carbon neutrality.

Incontriamo Marcela Arrambide, Carbon Net Zero Engineering Manager, ed Emmanuel Houery, Carbon Net Zero Worldwide Purchasing Manager, che ci raccontano come stanno coinvolgendo i fornitori per ridurre la nostra impronta di carbonio.

Oggi le catene di fornitura sono sempre più complesse. Per questo, continuiamo a impegnarci per la leadership climatica collaborando con i fornitori per ridurre la nostra impronta di carbonio lungo l’intera catena del valore. Questo è un fattore di grande importanza poiché le emissioni di gas a effetto serra (GHG) dello Scope 3, ovvero le emissioni provenienti da fonti non di proprietà o controllate da un’azienda, rappresentano in media il 75% delle emissioni totali di GHG di un’impresa⁽²⁾.

In Stellantis, stiamo coinvolgendo migliaia di fornitori per ottimizzare l’utilizzo delle risorse, sfruttare l’integrazione verticale e ridurre al minimo l’inquinamento e le emissioni di gas serra. Come spiegano Emmanuel e Marcela nel video, stiamo applicando criteri rigorosi alla nostra strategia di approvvigionamento dei componenti per veicoli elettrici, valutandone l’impatto ambientale e il potenziale di rigenerazione, riparazione, riutilizzo e riciclo. 

⁽¹⁾ Con una percentuale di compensazione a una cifra per le emissioni rimanenti
⁽²⁾ Nota tecnica CDP: Rilevanza delle categorie dello Scope 3 per settore