Veicoli

Lo strumento principale per ridurre le emissioni e raggiungere i nostri obiettivi di carbon neutrality è rappresentato dalla transizione verso una gamma di prodotti a basse emissioni di carbonio. La nostra strategia prevede l’evoluzione del nostro portafoglio di prodotti e servizi con l’introduzione di un’ampia gamma di veicoli a basse emissioni (Low Emission Vehicles – LEV), dalle soluzioni completamente elettriche a quelle ibride plug-in e mild hybrid.

A fine 2024, oltre il 40% delle autovetture vendute in Europa offrivano una versione totalmente elettrica.

La strategia di prodotto di Stellantis si basa sulle nostre piattaforme multi-energia, che sono concepite per essere flessibili e progettate per soddisfare le richieste di un mercato in continua evoluzione, i requisiti normativi e le esigenze dei clienti. Queste piattaforme sono scalabili, efficienti e pronte per il futuro: supportano gli aggiornamenti over-the-air e le tecnologie di nuova generazione.

Disponiamo di quattro piattaforme multi-energia native BEV: STLA Small, Medium, Large e Frame, oltre a piattaforme dedicate come la Smart Car e quelle dei veicoli commerciali leggeri (LCV). Ognuna di queste è costruita per offrire prestazioni e flessibilità eccezionali in tutti i segmenti.

Queste piattaforme riducono la complessità e supportano le economie di scala con capacità produttive di fino a due milioni di unità per piattaforma l’anno.

I combustibili alternativi rinnovabili sono un’altra componente fondamentale della nostra strategia di riduzione delle emissioni. L’etanolo è un carburante alternativo rinnovabile di origine biologica, utilizzato nei veicoli flex-fuel prodotti da Stellantis in Sud America. Questi veicoli funzionano con miscele di benzina ed etanolo in proporzioni variabili. Stiamo valutando il potenziale aumento dell’uso di contenuti a base biologica, come l’etanolo e l’olio vegetale idrotrattato (“HVO”), al fine di disporre di veicoli compatibili con gli standard futuri in diverse parti del mondo.

Minimizzare l’impatto ambientale della produzione di batterie è un elemento chiave della nostra strategia di decarbonizzazione. Il nostro obiettivo è ottimizzare il risparmio energetico e la riduzione delle emissioni dei nostri veicoli elettrici attraverso il miglioramento della tecnologia delle batterie, l’approvvigionamento di materie prime sostenibili, il potenziamento della rete di gigafactory e il riciclo delle batterie dei veicoli elettrici.

Dal 2024, Stellantis adotta due tecnologie di batterie per offrire una gamma più ampia di veicoli capace di adattarsi alle diverse esigenze dei clienti, inclusa l’accessibilità economica. Queste tecnologie miglioreranno la densità energetica e, di conseguenza, ridurranno l’impronta ambientale delle batterie. Questa strategia a doppia chimica include:

• Una batteria priva di nichel e cobalto, basata su una chimica al litio-ferro-fosfato (LFP), progettata per raggiungere una densità energetica compresa tra 400 e 500 Wh/L a livello di cella
• Una batteria a base di nichel con una densità energetica più elevata, compresa tra 600 e 700 Wh/L a livello di cella

Stellantis si impegna a offrire la migliore esperienza possibile ai propri clienti grazie a due ecosistemi distinti: i servizi di mobilità tramite Free2move e le soluzioni di ricarica offerte da Free2move Charge.

Servizi di mobilità: Free2move è l’unico un brand di mobilità globale che offre ai clienti, privati e professionali, un ecosistema completo e unico. Grazie alla sua competenza nei dati e nelle tecnologie, Free2move propone diversi servizi: il car‑sharing, il noleggio a breve, medio e lungo termine, formule in abbonamento, oltre alla prenotazione di posti auto e di punti di ricarica tramite un’app mobile.

Soluzioni di ricarica: Stellantis sta accelerando l’adozione dei veicoli elettrici attraverso lo sviluppo di Free2move Charge, un ecosistema completo pensato per rendere la ricarica dei veicoli elettrici semplice e accessibile, ovunque e in qualsiasi momento. Basato sulla promessa “eABC – easy to Always Be Charged” (facile essere sempre carichi), Free2move Charge riunisce soluzioni hardware, software e servizi per superare ostacoli come l’ansia da autonomia e garantire un’esperienza ottimale a casa, al lavoro o in viaggio.

L’offerta Free2move Charge si articola su tre pilastri principali:

• Free2move Charge Home offre caricatori domestici intelligenti dotati di funzioni di controllo da remoto e soluzioni di installazione personalizzate.
• Free2move Charge GO permette ai clienti di ricaricare facilmente i loro veicoli sia in Europa che in Nord America. In Europa, l’app e il Charging Pass (carta RFID) consentono l’accesso a una delle più estese reti di ricarica pubbliche, con oltre un milione di punti di ricarica distribuiti in 26 Paesi. In Nord America, la rete conta circa 40.000 punti di ricarica per un’esperienza ottimale.
• Free2move Charge Business supporta l’elettrificazione delle flotte con soluzioni di ricarica chiavi in mano – presso i siti aziendali, a casa dei dipendenti o in viaggio – gestite tramite un’unica piattaforma che permette di monitorare utilizzo, costi e rimborsi dei dipendenti.
  

Stellantis collabora anche con i principali operatori di infrastrutture di ricarica per migliorare l’accesso alla ricarica rapida in Europa e Nord America, anche attraverso alcune concessionarie. In Nord America, nel luglio 2023 Stellantis si è unita ad altri costruttori per creare IONNA, una joint venture dedicata allo sviluppo di una rete di ricarica ultraveloce per veicoli elettrici negli Stati Uniti e in Canada.
Inoltre, negli Stati Uniti Stellantis ha siglato un accordo con Tesla, che consentirà ai clienti EV Stellantis di accedere alla rete di ricarica Supercharger di Tesla a partire da gennaio 2026, aggiungendo 25.000 punti di ricarica ai 15.000 già disponibili.

Grazie a Free2move Charge, Stellantis rende la mobilità elettrica più semplice, accessibile e senza preoccupazioni, contribuendo a favorire la diffusione dei veicoli a basse emissioni e a sostenere la transizione verso un futuro più pulito e sostenibile.

Stellantis sta attuando un piano completo per raggiungere i propri obiettivi di economia circolare, con un approccio a 360 gradi basato sulla strategia delle 4R – Reman, Repair, Reuse, Recycle (Rigenerazione, Riparazione, Riuso, Riciclo).

Gli obiettivi principali della business unit Circular Economy sono il prolungamento della vita dei veicoli e dei loro componenti, oltre alla reimmissione dei materiali provenienti dagli scarti di produzione e dai veicoli a fine ciclo vita nel ciclo di produzione di nuovi veicoli e componenti.

Queste attività sono identificate con il marchio SUSTAINera e comprendono:

Una gamma sostenibile di prodotti e servizi post-vendita di qualità e a prezzi accessibili, che permette un risparmio di materie prime fino all’80% e fino al 50% di CO2 non emesso rispetto ai ricambi nuovi equivalenti⁽¹⁾.

La strategia delle 4R alla base di questa gamma consiste in:

• Rigenerazione – I ricambi usati, usurati o difettosi sono smontati, puliti e rigenerati secondo le specifiche del costruttore con le stesse prestazioni e la stessa garanzia dei ricambi originali.
• Riparazione – I ricambi vengono riparati e reinstallati nei veicoli dei clienti.
• Riuso – I ricambi originali multimarca, ancora in buone condizioni, vengono recuperati dai veicoli a fine vita e riutilizzati “così come sono” sui veicoli che necessitano di parti di ricambio.
• Riciclo – Prodotti realizzati con materiali di recupero e rifiuti industriali.

Hub dedicati alle attività di economia circolare presso gli stabilimenti di Stellantis, tra cui il ricondizionamento e lo smontaggio dei veicoli. Il primo hub è stato aperto presso il comprensorio di Mirafiori a Torino. È prevista l’apertura di nuovi hub in altri Paesi per sostenere l’espansione di questo modello di business sostenibile a livello globale.

Operazioni di riciclo industriale in collaborazione con partner specializzati nel riciclo a livello globale. È stato istituito un processo per la gestione dei materiali riciclati e la creazione di circuiti chiusi al fine di sostituire i materiali vergini nella produzione di nuovi veicoli e componenti, recuperando gli scarti di produzione interni dell’Azienda e i materiali provenienti dai veicoli a fine vita (End-of-Life Vehicles, ELV).

Stellantis applica l’approccio del “Design per l’economia circolare” fin dalla fase di progettazione, utilizzando materiali e progettando componenti e veicoli sostenibili, più duraturi e più facili da riparare, rigenerare, disassemblare, recuperare e riciclare a fine vita.

(1) Fonte: Valutazione del ciclo di vita (LCA) Europa. I valori sono forniti a titolo puramente informativo, corrispondono al principale venditore di prodotti simili e sono determinati secondo una metodologia approvata da una società indipendente (Sphera).